Myśleć modułowo, budować efektywnie z wykorzystaniem prefabrykowanych konstrukcji. Strategia projektowa stojącą za sukcesem projektu "LUna"

Presja czasu, nieprzewidywalne koszty materiałów i permanentny brak rąk do pracy na budowach – to codzienność, z którą mierzy się dziś każdy uczestnik procesu inwestycyjnego w Polsce. Projekt „LUna” realizowany przez naszych kolegów w Sikla GmbH pokazuje, że ucieczka od tradycyjnych metod montażu na rzecz nowoczesnego budownictwa opartego na prefabrykowanych elementach nie jest już pieśnią przyszłości, ale jedynym sposobem na utrzymanie rentowności kontraktu.

Poniżej analizujemy, jak krok po kroku wyglądało planowanie zintegrowanych instalacji sanitarnych i mechanicznych (MEP) w projekcie „LUna”. To perspektywa, która łączy interesy inwestora szukającego oszczędności, generalnego wykonawcy walczącego z harmonogramem oraz projektanta, który musi dostarczyć bezbłędny model.

Wszystko w jednych rękach, czyli koniec z rozproszoną odpowiedzialnością

Projekt „LUna” zrealizowano w modelu, w którym projekt, logistyka dostaw oraz dostarczenie technologii spoczywały na barkach jednego partnera.

Dla inwestora i generalnego wykonawcy oznacza to eliminację sytuacji, w której w przypadku problemów na budowie projektant wini wykonawcę, a wykonawca wskazuje na błędy w dokumentacji. Modularyzacja instalacji MEP pozwoliła zamknąć rozproszone dotąd nitki instalacji w kompaktowe, powtarzalne ramy.

Co w praktyce daje takie podejście?

🧩 Skalowalność i optymalizacja przestrzeni: Kompaktowa konstrukcja modułowa zmniejsza zapotrzebowanie na powierzchnię i redukuje koszty
💰Pewność kosztów: Wczesne planowanie budżetu zapewnia przejrzystość i kontrolę nad finansami
⚙️ Budowa szybsza o kilka tygodni: Kiedy na budowie wylewane są dopiero fundamenty i stropy, w halach produkcyjnych powstają już gotowe instalacje. Prefabrykacja off-site (poza placem budowy) oznacza, że gotowe pakiety przyjeżdżają na obiekt i są montowane w kilka dni, zamiast tygodni żmudnego spawania i skręcania na wysokościach.
🧾 Łatwość serwisowania: Jednolite moduły upraszają konserwację i prowadzenie dokumentacji
🌱 Zrównoważony rozwój: Zoptymalizowany transport oraz zminimalizowana ilość odpadów materiałowych pozwalają chronić zasoby naturalne.

Revit i AutoCAD na jednym ringu. Jak opanowano chaos w BIM?

Im mniej poprawek na budowie, tym większy zysk. W projekcie „LUna” inżynierowie połączyli siły kilku programów: Autodesk Revit, Autodesk AutoCAD, Autodesk Navisworks oraz Revizto. Celem było stworzenie tzw. cyfrowego bliźniaka instalacji i wykrycie wszystkich kolizji zanim na dobre ruszy produkcja.

Autodesk Revit – kręgosłup projektu

• Gdzie się sprawdził: Jako baza całego modelu 3D. Pozwolił na szybkie wprowadzanie poprawek i płynne nakładanie instalacji na model architektoniczny i konstrukcyjny budynku.
• Wyzwanie: Program ma swoje ograniczenia, gdy trzeba zejść do poziomu milimetrowych detali czysto warsztatowych.

Autodesk AutoCAD – wsparcie w detalu

• Gdzie się sprawdził: Tam, gdzie Revit osiągał granice dokładności, do akcji wchodził AutoCAD. To w nim dopracowano rysunki wykonawcze i precyzyjne rysunki montażowe poszczególnych węzłów.

Dzięki pracy na gotowych, cyfrowych bibliotekach komponentów Sikla, biura projektowe dostarczyły do fabryki pliki produkcyjne pozbawione błędów. To, co powstało na ekranach monitorów, w skali 1:1 trafiło na produkcję.

Koordynacja międzybranżowa bez tajemnic

Sercem sukcesu było sprawne zarządzenie punktami styku między konstrukcją budynku a instalacjami. Wytyczne od inwestora trafiały bezpośrednio do modelu Revit. 

Najważniejsze punkty na osi czasu:

• Wyeliminowanie kolizji z konstruktorami budowlanymi – otwory pod rury i kanały zaplanowano i wycięto na etapie prefabrykacji ścian i stropów.
• Stała weryfikacja modeli wykonawczych w chmurze, co zredukowało papierologię do zera.
• Podział instalacji na ergonomiczne sekcje – zaprojektowano ogromne moduły bazowe (2 × 13 metrów) oraz specjalny moduł nadbudowy, montowany piętro wyżej.
• Ścisła współpraca inżynierów Sikla z zespołem PKT Systeme GmbH przy projektowaniu konstrukcji wsporczej pod ciężkie rurociągi.

Inżynieria w realiach placu budowy, a nie za biurkiem

Projektanci od pierwszej kreski musieli myśleć jak logistycy i monterzy. Moduł musi być przecież sztywny, dać się załadować na naczepę tira, przejechać pod wiaduktami i wytrzymać podnoszenie przez żuraw wieżowy.

Ta technologia odpowiada na największy ból generalnych wykonawców w Polsce: brak wykwalifikowanych spawaczy i monterów. Zamiast szukać ekip na rynku i pilnować ich jakości na budowie, GW otrzymuje gotowy produkt z hali magazynowej. Na miejscu potrzebna jest tylko podstawowa ekipa montażowa, która połączy sekcje w całość.

• Logistyka: Rozmiary ram dopasowano idealnie do skrajni transportowej aut ciężarowych.
• Obliczenia wytrzymałościowe: W programie RSTAB przeprowadzono symulacje naprężeń. Sprawdzono, jak konstrukcja zachowa się podczas jazdy po nierównościach oraz w momencie dynamicznego szarpnięcia przez dźwig.
• Pewność mocowań: Zastosowane obejmy i punkty stałe Sikla zapobiegły jakimkolwiek przesunięciom rur w trakcie transportu.
  Montaź prefabrykowanego szachtu instalacyjnego o wymiarach 2 x 13 m

Czego uczy projekt „LUna”? Wnioski dla polskiego rynku

Z realizacji tego projektu płyną trzy proste wnioski, które warto wdrożyć przy każdej kolejnej inwestycji komercyjnej czy przemysłowej w Polsce:

1. Jasny podział ról od samego początku: Precyzyjne określenie odpowiedzialności za dany styk instalacji skraca czas podejmowania decyzji o połowę.
2. ECI (Early Contractor Involvement): Włączenie dostawcy systemów zamocowań (takiego jak Sikla) już na etapie koncepcji pozwala uniknąć projektowania rzeczy, których fizycznie nie da się później zamontować.
3. Zaufanie do cyfrowych bibliotek: Projektowanie w oparciu o realne produkty, a nie „generyczne rury”, daje gwarancję, że na budowie wszystko będzie pasować na milimetry.
   

Podsumowanie
Prefabrykacja to nie alternatywa – to nowy standard

Projekt „LUna” udowadnia, że zintegrowane planowanie, narzędzia cyfrowe i partnerska współpraca pozwalają sprawnie zrealizować złożony projekt budownictwa modułowego. Inwestorzy zyskują pewność budżetu, Generalni Wykonawcy zabezpieczają terminy mimo braków kadrowych, a Projektanci mają pewność, że ich wizja zostanie zrealizowana bez błędów. 

Technologia modułowa Sikla redefiniuje proces inwestycyjny, przekształcając tradycyjny plac budowy w efektywną i bezpieczną platformę montażową. 

Chcesz się przekonać, jak prefabrykowane systemy modułowe Sikla sprawdzą się w Twoich projektach? 

Skontaktuj się z naszym Działem Technicznym.